{"id":81611,"date":"2023-05-16T12:32:00","date_gmt":"2023-05-16T09:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/muovia.com\/?p=81611"},"modified":"2023-05-26T09:14:42","modified_gmt":"2023-05-26T06:14:42","slug":"pimpa-bilen-med-mangsidig-plast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muovia.com\/sv\/pimpa-bilen-med-mangsidig-plast\/","title":{"rendered":"Pimpa bilen med m\u00e5ngsidig plast"},"content":{"rendered":"\n\t
\n\n\t\t\n
\n\t
\n\t\t\n\t\t

Plast \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r att vara ett m\u00e5ngsidigt material, som \u00e4r l\u00e4tt att bearbeta. Ule\u00e5borgbo Veeti Leinonen har bil tuning som hobby vid sidan av maskinteknikstudierna. Veeti har funnit m\u00e5nga s\u00e4tt att anv\u00e4nda plast i sina pimpningsprojekter.<\/p>\n\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t<\/section>\n\n\n\n\n

Hur basbilen blev en h\u00e4ftig utst\u00e4llningsk\u00e4rra<\/h2>\n\n\n\n

Veeti\u00b4s huvudprojekt heter Corsademocar<\/em>. N\u00e4r han fyllde 18 \u00e5r fick han en bil av sina f\u00f6r\u00e4ldrar. Standard-versionen av Opel Corsa B fick inte honom att hurra, speciellt n\u00e4r kompisarna k\u00f6rde Audi. Veeti best\u00e4mde sig att f\u00f6r\u00e4ndra bilen till n\u00e5got, som \u00e4r vackert att titta p\u00e5. Projekten blev st\u00f6rre och st\u00f6rre.<\/p>\n\n\n\n

Veeti har l\u00e4rt sig olika bearbetningtekniker av materialet. Fr\u00e5n b\u00f6rjan har tanken varit att bygga allt m\u00f6jligt sj\u00e4lv och inte k\u00f6pa n\u00e5gonting nytt. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r det finns unika och originella l\u00f6sningar i Corsademocar.<\/p>\n\n\n\n

\"Veeti<\/figure>\n\n\n\n\t
\n\n\t\t\n
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bearbetning av akryl<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t<\/section>\n\n\n\n\n

Akryl som viktigaste material<\/h2>\n\n\n\n

Akryl<\/a> som ett snyggt och l\u00e4tt bearbetat material har ofta blivit valet i Veeti\u00b4s projekt. Han byggde t.ex. sidokjolar av lila, plastklar akryl. Han anv\u00e4nde samma material i registerplattan, som han gjorde f\u00f6r utst\u00e4llningar. Han \u00e4ven gjorde Corsademocar -tejpningen sj\u00e4lv. Det g\u00e5r att f\u00e5 akryl i otaliga f\u00e4rger<\/a>, s\u00e5 anv\u00e4ndningsm\u00f6jligheterna \u00e4r o\u00e4ndliga.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"sidospoiler<\/figure>\n\n\n\n
\"Bilpimpning<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Som en kunnande grabbe gjorde Veeti tejpningar och pimpningar \u00e5t andra ocks\u00e5. Som ett exempel av anv\u00e4ndningsomr\u00e5dena ber\u00e4ttar Veeti, att han formgjorde \u00e4ndarna av bakspoilern utav akryl. Olika spoilrar och vindavvisare kan man bearbeta \u00e4ven av ABS-plast. Standardv\u00e4xelspacken har Veeti ersatt med en h\u00e4ftig, designat bubbel-akrylstav.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"bil<\/figure>\n\n\n\n
\"bil<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

I bakdelen av bilen finns ljud\u00e5tergivningssystemet, som Veeti har t\u00e4ckt med en glasfiberhuv, vars t\u00e4ckskivor \u00e4r gjorda av akryl. I t\u00e4ckskivor har han graverat dekorativa m\u00f6nster med dremel dvs. gravyrverktyg.<\/p>\n\n\n\n

\"Bil<\/figure>\n\n\n\n

Vid sidan av ratten finns fj\u00e4rrkontrollen f\u00f6r ljud\u00e5tergivningen i sin egen l\u00e5da. Det \u00e4r Veeti\u00b4s egen design, som han har gjort med v\u00e4rmbockning. Id\u00e9en med fj\u00e4rrkontrollen \u00e4r att m\u00f6jligg\u00f6ra styrning av ljud\u00e5tergivning utanf\u00f6r bilen i demosituationer.<\/p>\n\n\n\n

\"bil<\/figure>\n\n\n\n

Som \u00f6vriga anv\u00e4ndningsomr\u00e5den f\u00f6r plast i bil pimpning n\u00e4mner Veeti olika st\u00f6tf\u00e5ngarspalj\u00e9r, klaffbord, olika skyddspaneler (t.ex. ovanf\u00f6r styrkare). Som material l\u00e4mpar sig \u00e4ven ABS<\/a>, som passar bra f\u00f6r t.ex. formgivning av st\u00e4ll. Av PE-plast<\/a> kan man bygga t.ex. st\u00e4nkskydd.<\/p>\n\n\n\n

Som en framtidsprojekt dr\u00f6mmer Veeti om att h\u00f6ja innegolvet med glasklar akryl. Under golvet skulle man kunna bygga t.ex. olika tuffa ljussystem.<\/p>\n\n\n\n

Se videon om bearbetning av akryl!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n