Kabinenverglasungen
Sicherheit ist bei Kabinenverglasungen das A und O. Sicherheitsglas kann starkem Verschleiß ausgesetzt sein und Kabinenverglasungen müssen starken Stößen standhalten.
Kabinenverglasungen aus hartbeschichtetem Polycarbonat
Die Verglasung von Forstmaschinen, Traktoren, Baggern, Gabelstaplern und Quads muss unzerbrechlich sein. Schlägt beispielsweise ein Baum gegen das Fenster einer Forstmaschine, hält das Sicherheitsglas dem möglicherweise nicht stand. Hartbeschichtetes Polycarbonat ist hier die richtige Wahl und ist auch das ursprüngliche Material der Verglasung.
Kabinenverglasungen aus Plexiglas bieten im Vergleich zu Glas viele Vorteile. Als wichtigster Vorteil ist die sehr gute Stoßfestigkeit zu nennen. Überdies ist Plexiglas nur etwa halb so schwer wie Glas und lässt sich leicht bearbeiten. Das Material ist stabil und beständig.
Aus diesen Gründen wird die Verglasung von beispielsweise Forstmaschinen, Traktoren, Baggern und Gabelstaplern heutzutage hauptsächlich aus glasklarem hartbeschichteten Polycarbonat gefertigt. Dieses Material ist stoßfest und hält dank der Beschichtung u. a. Scheibenwischern stand.
Gewöhnliches Polycarbonat hingegen ist eine gute Wahl bei Anwendungen, bei denen Kratzer kein großes Problem darstellen, wie bei Lampenschutze und kleinen Fenstern.
Material für Kabinenverglasungen
Die Wahl zwischen unbeschichtetem Polycarbonat und hartbeschichtetem Polycarbonat für Kabinenverglasungen hängt vom Einsatzort ab. Vor allem bei Fenstern für Forstmaschinen, Traktoren und Baggern wird hartbeschichtetes Material eingesetzt.
Unbeschichtetes Polycarbonat hingegen findet in erster Linie bei kleineren Fenstern Einsatz, die keinem Abrieb ausgesetzt sind. Ein Nachteil unbeschichteter Kabinenverglasungen ist die Kratzempfindlichkeit.
Erfahren Sie in unserem Blog mehr zu der Auswahl des richtigen Materials für Ihre Kabinenverglasung.
Kabinenverglasungen aus bestem Material
Hartbeschichtetes Polycarbonat überwindet alle Herausforderungen, auf die intensiv genutzte Kabinenverglasungen treffen. Die inhärente Beständigkeit und Härte des Polycarbonats bieten Schutz vor Stößen, die hartbeschichtete Oberfläche wiederum löst die Hauptprobleme des herkömmlichen Polycarbonats wie Kratzempfindlichkeit.
Kabinenverglasungen aus hartbeschichtetem Polycarbonat halten Stößen, Abrieb und sonstigen umweltbedingten Faktoren ausgezeichnet stand. Die Betriebstemperatur des Materials liegt zwischen -50 °C und +120 °C, selbst die tiefsten Temperaturen im Winter sind also kein Hindernis. Polycarbonat verfügt auch über einen UV-Schutz, der Brüchigkeit und Vergilbung verhindert.
Hartbeschichtete Polycarbonat-Kabinenscheiben haben sich im Rahmen von ROPS-, FOPS- und OPS-Tests gemäß den EU-Vorschriften bewährt. Bitte beachten Sie jedoch, dass die Tests von der Gesamtkonstruktion der Fahrzeugkabinen, der Dicke des Polycarbonats und der Befestigungsmethode abhängen. Daher müssen hartbeschichtete Polycarbonate immer bis zum endgültigen Aufbau getestet werden. Die Tests werden in Finnland von Eurofins durchgeführt.
Bearbeitbare Kabinenverglasungen
Sowohl unbeschichtetes als auch hartbeschichtetes Polycarbonat kann ohne Weiteres bearbeitet werden. Das Material ist stoßfest und beständig, es birgt daher ein äußerst geringes Bruchrisiko. Das Material wird mit einer beidseitigen Schutzfolie geliefert, die erst nach Abschluss des Bearbeitungsprozesses entfernt werden sollte.
Polycarbonat kann einfach gesägt, gebohrt und gefräst werden, prüfen Sie jedoch vor der Bearbeitung die Schärfe der Säge/Bohrer/Schneiden und stützen Sie das Stück gut ab. Auch Kalt- und Warmumformungen sind möglich. Ein zu starkes Biegen kann die Beschichtung des hartbeschichteten Polycarbonats jedoch beschädigen. Die Stoßbeständigkeit bleibt zwar erhalten, die Vorteile der Beschichtung sind jedoch an der Biegestelle unter Umständen nicht mehr gegeben.
Unbeschichtetes Polycarbonat eignet sich gut für eine Befestigung mit Klebstoff oder Schrauben. Die Beschichtung bringt dennoch auch Herausforderungen mit sich, denn bei der Befestigung müssen die Temperaturschwankungen sowie die Wärmeausdehnung berücksichtigt werden.
Detaillierte Bearbeitungsanweisungen finden Sie in unserem Blog! Die Bearbeitung von Polycarbonat wird auch in diesem Video vorgestellt.
Wir bieten Bearbeitungsservices wie Formschnitte, Bohrungen und weitere Bearbeitungen.
Bei Fragen zur Kabinenverglasung wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice. Wir helfen Ihnen gerne.
